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Voiture Garantie Année 2014 64 900 km Essence LB AUTOMOBILES 10000 annonces Comparer Voir l'annonce 11 BMW Série 1 114i 102ch 13 500 € Beaupuy, proche Toulouse 31 BMW Série 1 Noir Peinture métallisée 2014 - 114i 102ch Garantie 3 mois Interne Descriptions - Nombre de places 5 - Emission co2 135 Equipements... Voiture Garantie Année 2014 68 800 km Essence LB AUTOMOBILES 10000 annonces Comparer Voir l'annonce
Noir(16) Blanc (11) Gris (5) Bleu (1) Rouge (1) Beige (0) Jaune (0) Marron (0) Effacer Effacer tout. Voir les 42 voitures. BMW SERIE 1 F20 LCI SERIE 1 F40 Série 1 Créer une alerte Ajoutez jusqu\'à 4 véhicules pour débuter la comparaison. Comparer Ajouter aux favoris. 42 BMW en vente Trier par : Découvrez les : Prime à la conversion. Promo. Nouveautés. Comparer. BMW
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9205 résultats de recherche : BMW Série 1 sur automobile.fr. Affiner la recherche. Sauvegarder la recherche . BMW BMW 125 d M Paket. Nouveau BMW BMW 125 d M Paket. 08/2014, 145 000 km. 162 kW (220 Ch DIN) Autre, Diesel, Boîte manuelle. 20 499 € (TTC) 53757 Sankt Augustin, Particulier. Visualisé. Visualisé. Nouveau. BMW BMW F20 116d Effizient Dynamics Edition. Error 403 Guru Meditation XID 485856535 Varnish cache server BMWSérie 1 Toit ouvrant . 116 DA Business 116cv BVA8 . Caractéristiques principales . Kilométrage: 31 000 km Automatique BVA8: Motorisation: Diesel: Mise en circulation: 09/2016: Couleur extérieur: Blanc: Couleur intérieur: Noir: Emission de CO2: 96g/km: BMW Série 1 116dA 116ch BVA8 Business + Toit ouvrant, berline, blanc, 5 cv, 5 portes,

BMW 120 Baureihe 1 Lim. 120d,Automatik,Navi,XenonBMW 116 Baureihe 1 Lim. 116i Euro5BMW BMW 120d 2009Top Annonces Première PageBMW 116 116d12/2012, 147 670 km85 kW 116 Ch DIN91555 Feuchtwangen-Reichenbach, ProfessionnelVisualiséVisualiséBMW 120i 5-türer Leder, 150 000 km125 kW 170 Ch DIN55129 Mainz, ProfessionnelVisualiséVisualiséBMW 116d aus 1. Hand 10/2011, 148 700 km85 kW 116 Ch DIN22763 Hamburg, ParticulierVisualiséVisualiséBMW BMW 118d Automatik/NAVI/Schiebedach/BluetoothBMW Bmw 118d , 2012 JahreBMW 118 Baureihe 1 Lim. 118dBMW BMW 118d, TÜV 05/2024BMW 116d Sport LineBMW 118d *M-Sportpaket*TOP-ZUSTAND*BMW Baureihe 1 Lim. 5-trg. 116i

Trouvezles petites annonces moteur bmw près de El Mourouj, Ben Arous. Avec 9annas le moteur de recherche des petites annonces en Tunisie. Le moteur de recherche des petites annonces en Tunisie. Toutes les catégories . Rayon de 20 km . Rechercher. El Mourouj – 20 km . 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Renseignez le VIN ou l'immatriculation et en quelques clics, plus de doute possible sur une option présente ou pas ! Faible Kilométrage 20 Multi-Photos 20 Multi-Photos 8 10 19 Multi-Photos 11 17 20 20 16 15 20 Comparer Comparer les voitures sélectionnées Aucune offre à comparer Comparer CaractéristiquesBmw Serie 1. Équipements Bmw Serie 1. Marque Bmw Modèle Serie 1 Version 116dA 116ch M Sport DKG7. Année 2020. Mise en circulation 28/09/2020. Kilométrage 18672 km. Carrosserie Berline Carburant Diesel Transmission Robotisée. Vitesses 7 rapports. Couleur Noir. Places 5. Portes 5. Puissance 6. Puissance 116. Première main. Référence VIVA3028824. 118D X Drive M Sport / Bleue Estoril / chaussée en 18’’ en été et 17’’ hiver. Châssis standard pas piloté. Direction paramétrique assistance variable – de base et aussi démultiplication variableMode Sport + avec une déconnexion partielle de l’ASR/ESP. Options Hifi / ouverture-fermeture sans clé / sièges chauffants / advanced LED phares tournants + feux de route auto / retro rabattables et électrochromatique à gauche / banquette 40/20/40L’intérieur RAS, finition au top, présentation sellerie tissu/alcantara, volant M sport, insert en vrai alu - et pas que sur la planche de bord sur la console centrale aussi, les petites touches de bleu… J’aime vraiment bien. Il faut avouer que c’est une bonne part de mon choix je vis un peu dans ma caisse quand même vu mon kilométrage annuel…L’ergonomie est relativement simple, avec des vrais » compteurs lisible et clair, et tout marche bien, chaque équipement est fonctionnel et efficace. Mention spéciale à la clim il y a une molette en sus du réglage de la température je mets à 22°C en auto, puissance moyenne qui permet de régler la température au pouillième est moyenne évidemment, mais on le savait. Ce n’est pas catastrophique non plus. Finalement pas si loin d’une Golf. Un point qui m’a surpris – pas habitué après la Mégane 2, la Golf et la Mazda 3, c’est la visibilité périphérique excellente. Rare pour une auto sièges sont excellents, et réglables dans tous les sens, bon maintien, très bonne position de conduite… Mais on met du temps à la retrouver à chaque fois !!! Les sièges électriques à mémoire auraient eu tout leur utilité….Concernant le gros morceau, la de loin la voiture la plus équilibrée que j’ai jamais conduite. Le moteur en position longitudinal, la répartition 40 av 60 ar en standard du Xdrive, l’absence de PAF avant, c’est très nettement perceptible. La voiture enroule chaque virage, l’avant ne se s’écarte pas, on sent bien l’arrière guider et propulser. Le comportement reste quand même neutre pour autant je n’ai jamais essayé de voiture réellement pointue, en tout cas aussi intensément et longtemps.C’est un vrai plaisir en conduite dynamique. Le roulis n’est pas totalement absent en X drive, le châssis est très légèrement surélevé… 10mm je crois mais quand même très mesuré, même avec le 17’’ hiver flan de 50 c’est quand même mieux avec les 18’’ RFT flan de 45….. L’avantage c’est qu’elle ne se désunie par sur les routes moyennement le compromis est parfait pour mon cas j’aime bien les voitures assez rigides quand même…. C’est sain, ça passe vite, partout, c’est maniable… Le gabarit et l’excellente visibilité vont aussi parti du direction est vraiment sympa, grâce à la démultiplication variable très directe à basse vitesse on peut quasiment passer les épingles sans croiser les mains ! Un seul truc m’a contrarié au début j’avais l’impression de légèrement sentir les variations de démultiplication sur autoroute… Ceci dit cette sensation c’est estompé avec le temps habitude ?. La consistance se durcit dans les modes de conduites sport et sport +. Je suis assez partagé, sur le sec c’est pas mal, mais sur la neige, dans les épingles, j’aurais préféré le mode normal, le durcissement de la direction reste assez artificiel et on perd en souplesse de la motricité est phénoménale. Vu la faible puissance et malgré le fort couple il est totalement impossible de patiner sur le sec d’autant plus vu la dimension et la qualité des pneus 225 av et 245 ar / Bridgestone S001. Certes dans tous les cas l’électronique veille, mais je n’ai jamais vu l’ASR s’allumer, même sous la pluie, même avec des pneus neige morts. Sous la neige en bourrinant, on y arrive bien, mais ça tracte dans tous les cas. C’est vraiment impressionnant surtout en sortant d'une Mazda 3….La conduite sur neige est donc évidemment un gros point fort. C’est même carrément jouissif de monter sur une route déserte et blanche avec l’ASR/ESP en mode libre ». Alors évidemment on ne le fait pas à chaque fois, quand il y a du monde on reste sage. Mais sinon c’est assez génial, les réactions sont super saines, une épingle, un petit appel/contre appel, l’arrière dérive, un chouilla de ré accélération et bin la voiture repart droit ! Manque juste un peu de puissance… Par contre les modes normaux confort/sport sont malgré tout castrateurs. C’est sûr c’est ultra sécurisant mais c’est chiant… D A noter qu’avec des pneus neige neufs c’est quand même nettement plus dur de la mettre en dérive. Il faut arriver à des vitesses trop élevées à mon gout.Du coup parlons du moteur, c’est LE point faible. A l’opposé du Skyactiv Mazda pour le coup, la plage de régime utile » est réduite 2000 / 4000 voire 3000 / 4000 en conduite énervée en 4/5 vitesse. Il fait un bruit de diesel affirmé. Il marche correctement » jusqu’en 4 mais on aurait bien envie de quelques dizaines de ch supplémentaire, 20/30ch de plus quoi… Les reprises en 6ième demandent à repasser la 4 quand on est un énervé comme moi…. Bon c’est un défaut attendu vu le RPP…Par contre la conso est très intéressante, 6,2l/100 en moyenne à long terme, avec un vrai réservoir de 50L, on a un bon 800km d’autonomie. RAS pour la boite, bien étagée un peu longue évidemment, mais c’est pas un mal quand on fait plein dautoroute…, bien guidée, je n’ai pas de problème avec l’embrayage course longue de soucis de fiabilité pour le moment. La peinture est très costaud, j'ai très peu d'impacts et aucun coup de portière....
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BMW 116 Lim. 116i KLIMAAUTOMATIC ALU 17 ZOLLBMW Bmw 120d Sport Line AutomatikBMW 118 118i Edition M Sport Shadow - NAVI; SHD;LEDETop Annonces Première PageNouveauBMW 118d M Sport GSD Navi LED Tempo USB SHZ PDC Shz02/2017, 88 900 km110 kW 150 Ch DIN72488 Sigmaringen, ProfessionnelVisualiséVisualiséBMW 120i Cabrio - Top Zustand inkl. Winterreifen05/2010, 65 000 km125 kW 170 Ch DIN63179 Obertshausen, ParticulierVisualiséVisualiséBMW 118d Advantage Head-Up Navi LED Alarm04/2021, 12 555 km110 kW 150 Ch DINBMW Premium Selection31 980 € TTC26 874 € HT63303 Dreieich-Sprendlingen, ProfessionnelVisualiséVisualiséBMW Baureihe 1 Lim. 5-trg. 116d Navi Xenon AutomatikBMW 118d LED Umrüst. Navi SHZ LHZ DAB 18" LM RäderBMW BMW X1 20d SDrive *TÜV Neu*BMW 120 Baureihe 1 Lim. 120d,Automatik,Navi,XenonBMW BMW 118D Urban Line AutomatikBMW 135i Coupé M-Sport Leder Navi EGSD Sport AGA 18"BMW BMW M Paket 116i 115PS Tüv Neu Maisavant cela, il est probable que vous hésitiez entre plusieurs finitions et motorisations. C’est un fait, les gammes BMW sont souvent très riches et faire son choix est compliqué. Notre guide d’achat compare toutes les versions actuellement au catalogue pour vous guider et vous aider à trouver la meilleure BMW Série 1.

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